大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于德國有色金屬拆解企業(yè)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹德國有色金屬拆解企業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。
除了米格-29，東德空軍留下的飛機還有沒(méi)有被后來(lái)的德國出口過(guò)？
德意志聯(lián)邦共和國接收東德的武器之后，只是保留了少數武器交給德國聯(lián)邦軍使用，其余武器按照跳樓價(jià)甩賣(mài)了；
1990年，東德空軍擁有3.71萬(wàn)人、后備5.25萬(wàn)人；
戰斗機：Mig-21FL\ML（200架）、Mig-23MF\ML（80架）、Mig-29（24架）合計304架；
戰斗轟炸機：Mig-23BN（30架）、Su-22M4（30架）合計60架；
攻擊機：Mig-17F（35架）；
攻擊直升機：Mi-24（30架）、Mi-8（80架），合計110架；
偵察機：Mig-21RF（12架）；
教練機：Mig-21U（20架）、Mig-15UTI（20架）、L-29\L-39（100架）、Yak-18（10架）、茲林226（20架）、米格-23UB9架，合計179架；
運輸機：An-26（10架）、IL-14（20架）、An-14（3架）、An-2（10架）、L-410（7架）、Tu-134A（5架），合計55架；
運輸直升機：Mi-4（40架）；
聯(lián)絡(luò )直升機：Mi-2\Mi-1（10架）；
它們全部被德意志聯(lián)邦共和國接收：龐大的后勤開(kāi)支、蘇式體系讓德國空軍非常頭疼——按照英法美蘇條約，德國必須控制軍隊人數、武器數量！所以，德國即使貼錢(qián)也要把戰斗機“送出去”！
波蘭成為最大受益者之一：購買(mǎi)大部分米格-29（配件也把波蘭空軍坑苦了）；
1992-1993年，美國則低價(jià)購買(mǎi)9架米格-23BN和5架米格-23ML；
1996年，德國向安哥拉出售6架米格-23ML戰斗機；其余米格-23退役，大批配件流入第三世界國家；
1991年，德國將150架米格-21送入博物館；其余拆卸后被其余國家購買(mǎi)。
東德是指蘇聯(lián)時(shí)期的民主德國，算是蘇聯(lián)陣營(yíng)與西方陣營(yíng)對抗的前沿，因此，東德空軍裝備了當時(shí)最先進(jìn)的戰斗機。東德空軍戰斗機全部來(lái)自于蘇聯(lián)制造的各型戰斗機，并且是優(yōu)先換代，主要機型有米格-15、米格-17、米格-19、米格-21、米格-23、米格-29等等，當時(shí)都是領(lǐng)先于對手西德空軍的。
蘇聯(lián)解體后，兩德統一，所有的原東德空軍戰斗機自然也就納入到了統一后的德國空軍中。在東德空軍裝備的戰斗機中，米格-29A是最先進(jìn)的戰斗機，東德空軍裝備了24架米格-29A戰斗機，包括米格-29UB型。該型戰斗機是當時(shí)性能最先進(jìn)的版本，兩德統一后，對其進(jìn)行了改造，主要是安裝符合北約標準的敵我識別，通信和戰術(shù)區域導航設備，以便能夠和北約的系統融合，方便使用。
米格-29A戰斗機在1991年進(jìn)行的技術(shù)評估得出結論，可以繼續服務(wù)于德國空軍，直到歐洲臺風(fēng)戰斗機服役才退出現役。米格-29A戰斗機墜毀一架，德國留下了一架，其它的于2003年以每架1歐元的價(jià)格全部賣(mài)給了波蘭。除了米格-29A戰斗機，東德還有77架米格-23戰斗機、56架蘇-22戰斗機、數百架米格-21系列戰斗機，以及大量米格-17戰斗機。
有部分米格-17戰斗機作為資源提送給了非洲國家，莫桑比克獲得12架，幾內亞比紹獲得三架。米格-17戰斗機于1985年全部退役，大多數都拆解了，少數贈給了博物館收藏。
其它的機型基本有的出售給其他國家或者獨聯(lián)體公司，部分捐贈給博物館，大多數都拆解了，目前，德國空軍中已經(jīng)沒(méi)有了這些戰斗機。德國有一個(gè)戰斗機拆解部門(mén)，專(zhuān)門(mén)負責拆解各種戰斗機。除了戰斗機，東德也裝備了蘇聯(lián)制造的轟炸機，直升機等機型。
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摩根索計劃就是美國試圖瓜分戰后德國的計劃嗎？
美國在二戰期間提出的“摩根索計劃”可以說(shuō)是當時(shí)對德強硬政策的最好體現。計劃的指定人是美國的財政部長(cháng)小亨利·摩根索，他同時(shí)也是一個(gè)有著(zhù)德國猶太血統的美國人，因此對于德國一直都抱著(zhù)極端的仇視態(tài)度。當時(shí)他了解了羅斯福想要嚴懲德國的想法之后迅速草擬了這份計劃書(shū)。
在計劃中，提出戰后的德國應當是徹底的非工業(yè)化、非軍事化以及非納粹化，也被稱(chēng)作是“非化改造”。該計劃建議通過(guò)限制德國的工業(yè)發(fā)展，形成“一個(gè)強大的歐洲，一個(gè)虛弱的德國”的局面：應該消除德國的大部分工業(yè)，并且堅定地將其經(jīng)濟改變?yōu)檗r業(yè)經(jīng)濟??讓德國人寸步不離耕種的土地，將推動(dòng)殘暴的德國人在道德上幡然悔悟，他們將變得馴服和性格溫順??另外，急劇的通貨膨脹及其影響也將對德國人的性格帶來(lái)類(lèi)似有利的結果。
計劃一出臺還是引起了大家的爭議，盡管對于納粹保有敵視態(tài)度，但是大部分的美國媒體都認為，這樣嚴厲的政策下，德國只能靠農業(yè)來(lái)養活國內的百分之六十的居民，剩下的人將面臨生存危機。此外，在計劃中，還將德國分成了幾個(gè)國家，摧毀了國內所有的軍備工業(yè)以及基礎設施。賠償不是計劃的目的，嚴厲的懲罰才是。
比較有意思的是，當時(shí)的納粹宣傳也拿著(zhù)這個(gè)計劃做文章，說(shuō)：要享受戰爭，因為和平將會(huì )更加可怕。這在實(shí)際上會(huì )影響到西線(xiàn)戰事的進(jìn)展。其實(shí)對于當時(shí)的英美蘇三國來(lái)講，除了美國其他人都不是很支持這個(gè)方案。英國是覺(jué)得戰后對德國的嚴懲，對于德國民眾的負擔必然又會(huì )轉嫁在歐洲，蘇聯(lián)則是認為戰后賠償更加的重要。此外，很顯然的是，這樣嚴厲的政策最終會(huì )更加激化德國內部的復仇情緒。所以美國最終也不得不作罷。
到此，以上就是小編對于德國有色金屬拆解企業(yè)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于德國有色金屬拆解企業(yè)的2點(diǎn)解答對大家有用。
