大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于今日有色金屬現貨價格的問題，于是小編就整理了3個相關介紹今日有色金屬現貨價格的解答，讓我們一起看看吧。

期貨品種的現貨價格去哪里查詢？

感謝邀請.這個很多都可以查到，因為目前活躍的期貨品種有40多個，不能一一舉例，只給你個答案，你可以按照這個思路去搜索。我主要通過3種途徑在來查詢相關品種的現貨價格:

一是專業的期貨資訊網站，和相關品種的專業網站。和訊網，你可以查到每日期貨品種的報價，但不夠全面，比如分類等級，各地的詳細報價，升貼水水等，需要更直接的品種門戶網站查詢，棉花有中國棉花網；有色金屬有長江有色金屬網，這是專業的網站，資訊更詳細。

期貨的現貨品種，一般都是有現貨的網站的。

以黑色為例，看價格的網站就有我的鋼鐵網，找鋼網可以看到價格信息。

以化工產品為例，在隆眾資訊，中宇資訊，卓創資訊等網站上面，都能夠看到現貨的價格信息，庫存信息，銷售拍賣情況等信息。

信息都是第三方的網站提供的，有一定的時滯性，另外，看價格的信息都是要收費的?？磶齑娴脑?，收費就更貴了。

大部分人都是只看期貨的盤面走勢，價格往往比較難以統計。

個人建議是多跟做現貨的貿易商接觸接觸，這樣更好的能夠把握價格的情況。還有就是自己出去實際去了解情況，更有意義。

鋼鐵價格連續下跌，抄底的時機到來了嗎？

千萬別著急，鋼鐵的抄底機會還沒來。

鋼鐵這輪下跌的主要原因是采暖季到來，在京津冀一帶接連出現大面積、嚴重的霧霾現象的情況下，高層卻遲遲未下達鋼鐵的限產通知，導致市場對鋼鐵產量和庫存增加的預期升溫，而冬季是基建等鋼鐵主要用途的冷淡期，需求不足但供給旺盛，無疑就會導致鋼鐵價格的連續下跌。

目前來看，鋼鐵的前景好壞參半。

年底到來，高污染產業限產基本上是大概率事件，短期有利于鋼鐵價格的企穩，甚至是反彈。

但是，眾所周知，鋼鐵是典型的“強”周期行業，其行業的發展和經濟周期具有很強的相關性，一般都是經濟增速加快，鋼鐵的需求就會旺盛。但是，從最新出的十月份的經濟數據來看，明年經濟增速下行壓力依舊較大，開春的基建開工率不容過度樂觀，這對鋼鐵價格走強形成了壓制。

總的來說，政策未有明顯的改善前，并不是鋼鐵的抄底時機。而明年能否買入鋼鐵股或是做多鋼鐵現貨和期貨（其走勢主要是由供需決定的），個人對此持不太贊同的態度，建議投資者謹慎為之。

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一個成熟的交易者完整的交易框架大致可以分為三個部分，完整的邏輯思維體系，完善的交易系統，堅決的執行力，而面對市場不論何時何種行情，我們永遠能夠想清楚兩個問題即可，一，目前的行情是怎樣？二，我們應該怎么辦！所以這個問題我們不應該去問目前這個時候能不能去抄底，而是要思考目前這個市場情況符不符合我們的思維邏輯，目前這個交易時機是不是符合我們的交易策略！想明白了這個問題，就再去思考我們的如何操作，如此下去，形成一個良性的循環。這才是我們在市場中間應該做到的。

目前來看，鋼廠持續降價，期現鋼價不斷破位，整體成交寥寥無幾，唐山方坯大跌80報3380元/噸，真是一地雞毛。在這樣的行情下，看空情緒籠罩市場，若近期無明顯刺激因素，商家或將繼續大幅殺跌，迫使鋼價底部進一步下探。

環保掀不起任何波瀾！

各地區環保檢查依然持續，不同時間階段啟動應急響應，但從整體限產情況來看力度有限，并且在目前價格趨弱的動態下，無提振作用。

個人覺得，鋼鐵本輪上漲并不是經濟本身需求而出現的結果，是通過的供給側改革上來的。單純靠減產來提高價格這樣方式本事就存在很大的后遺癥，如果需求端沒能增長怎么辦，難道要靠繼續減產來維系企業的利潤嗎？這樣畸形的價格會慢慢的回歸正常。綜上至于抄底什么的不可取吧。和趨勢做朋友才是最好的投資，誰都不能保證每次抄底成功的。

逆勢抄底，速死之道啊。

在市場里打拼，不用想證明自己有多正確，一次正確也不代表什么。重要的是要及時修正自己的錯誤并學會轉向。

沒有定力，抄到了底也拿不住，賺點小錢而已。一次調整，又扔進去。

一次行情走完，回頭看看都是淚。

螺紋鋼價格大幅下跌，你覺得鋼材價格之后還會不會上漲？

本輪螺紋鋼上漲的主要原因是一.鐵礦石大幅上漲，鐵礦石創出近十年新高，并且就目前供應來看，鐵礦石現貨還會居高不下。二.焦煤和其它輔助材料大幅上漲。三.出口強勁，雖然上月國家出政策，取消鋼材出口退稅，取消進口關稅。但收獲并不明顯，國外受疫情影響鋼材價格也在瘋漲，產量在減少，價格變化與關稅相比，幾乎不影響盈利，因此出口還是不減，進口量也變化不大。因此整體價格還會在高位維持一段時間，近期的調整是漲幅過大過快，加上政策控制的一次正常調整。調整后還有反彈的可能，價格要真正下跌還要時間換空間，預計第四季度會開啟漫漫下跌之路。當然鋼材價格回歸正常是肯定。

上漲是肯定的！一切事物皆應符合自然規律。如同海浪，一浪起來一浪落，海浪總是波浪式前行。一年四季春夏秋冬，一個季節過后，必迎下一個季節。

今年破銅爛鐵迎來自2008年金融危機以來，歷史最高價，短期價格暴跌很正常，如同跳高運動員，跳到最高點后，必然落地，然后重新起跳再次飛躍。

受世界疫情影響，加上美國大手筆投資基礎設施，以及鐵礦石價格沖高，環保高壓整治等因素影響，廢鐵價格不會降太低，必然會溫合上漲。

4月份在下游需求放量，邯鄲環保二季度限產實施，市場供需改善、期貨價格上漲等因素帶動下，國內鋼鐵市場呈現震蕩上行局面。

在鋼企盈利可觀情況下，鋼企生產積極性高漲，通過提升廢鋼比來提升產出，同時短流程鋼廠開工率和產能利用率持續提升，預計4月份全國粗鋼產量仍將保持高位，粗鋼日產或在300萬噸左右。

需求不斷釋放帶動鋼材社會庫存逐漸下降，5月份，隨著南方雨季的到來，整體需求將略顯弱勢，庫存下降速度將有所放緩。

4月份PMI指數雖仍在擴張區間，但下降幅度明顯，表明經濟回升力度偏弱，特別是新訂單指數降幅較大，表明市場需求恢復力度不足。目前鋼材價格漲幅明顯，使得下游用鋼行業成本壓力加大，生產經營面臨困難增加，后期板材需求或有所減弱。

4月份國內鋼鐵市場震蕩上行；鐵礦石、焦炭價格上行使得成本對后期鋼價的支撐力度逐步增強；5月份隨著南方雨季到來，建筑工程景氣度收縮，疊加制造業訂單明顯回落，鋼材需求將逐步減弱。社會庫存降速放緩，高盈利下產量仍保持高位釋放，供需關系趨向寬松；預計5月份國內鋼鐵市場或面臨調整壓力。

鋼材社會庫存下降速度將放緩，鋼鐵市場供需關系趨向寬松。目前鋼價處于相對高位，下游采購意愿明顯收縮，蘭格鋼鐵研究中心預計5月份國內鋼鐵市場或面臨調整壓力。

目前螺紋鋼和熱卷大跌，還有鐵礦石，這些品種后市依然繼續下跌為主，這樣品種步入下跌趨勢中，國外的疫情抑制了經濟的發展，總需求是減少的，受疫情影響因為礦石供應不穩定，船運價格大漲，美鈔狂印，通貨膨脹嚴重，是這波上漲行情是主因，今年螺紋鋼跌破4000的概率很大，我們視目以待，一家之言僅供參考。

雖然影響產品價格的因素有很多，比如: 需求、稀缺性、生產技術、生產成本等。但在生產技術沒有更上一層樓，大幅度降低生產成本的情況下，螺紋鋼價格大幅度下降的情況是不可能持久的，遲早還是會漲回一個相對合理的價格。

到此，以上就是小編對于今日有色金屬現貨價格的問題就介紹到這了，希望介紹關于今日有色金屬現貨價格的3點解答對大家有用。