大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于有色金屬鎳價行情走勢的問題，于是小編就整理了5個相關介紹有色金屬鎳價行情走勢的解答，讓我們一起看看吧。

高位下瀉！“銅博士”罕見暴跌，鎳價跌超50%！有色金屬牛市已結束？下半年如何演繹？

毓美美?作答:自二零二零年年初起，貫穿一年的有色金屬上漲是由貨幣貶值、流動性泛濫所助推的；自去年四月份至去年年底的漲幅則更多的是由于海內外消費復蘇以及產能不足共振所致；而再到后來的漲幅則與資金的追捧炒作不無關系。

當下全球性經濟危機日益顯現，對有色金屬需求不斷走低；投機資本急于將囤積的庫存拋售，致使價格進一步下挫；房地產市場需求不振，無法實現銷售，致使上游繼續下行，這些因素共同制約有色金屬價格走勢，致使其價格自高位回落至二零一九年年底的價格區間。

從歷史經驗看，當美、歐制造業共同高位回落時有色金屬板塊壓力較大，下半年重點關注美元是否會沖高回落以及中國穩增長的效果。

今年穩增長是我們上層政策主基調，力度之大超出以往，房地產固然能穩在當下位置震蕩，另外商品隱性庫存轉顯性的可能性不大，加之有色需求下行的雪坡很長，期間會充斥著震蕩反彈，因此看準時機參與有色反彈或將是可行的。

部分有色金屬價格波動與國際地緣政治形勢變化以及產業鏈的變化不無關系，部分有色金屬價格走勢仍然面臨較多不確定性。投資者若想參與其中，需做好多維度理性分析、注意風險防范。

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鎳價處價格洼地，下半年能否有銅鋁般的表現？

鎳去年不是表現過了，現在比較受資金親耐的貌似是菜油，豆油，棕櫚油了。鎳的庫存一直都非常高，又沒有炒作的題材。想走出單邊行情很難，不能單看目前的價格覺得低，其實你認為低的時候，很多人認為高呢。市場永遠是正確的，不能去靠想象，多研究基本面，錯的幾率就會小的多。祝你好運。

鎳價瘋漲的原因？

一、供需因素

鎳的價格主要是由供求關系決定的，從供應方面來說，在過去的近二十年里，精鎳的供應量總體隨著需求量的增長而水漲船高，并沒有出現明顯的供不應求或供過于求的情況，所以其目前起到的是穩定鎳價格的作用。

而從需求方面來說，由于鎳主要應用于不銹鋼的制造，所以不銹鋼的需求對其有十分明顯的影響，一般來說，不銹鋼產量增加1%，鎳價將上漲4。707%。不銹鋼的需求增加，就會同時拉動鎳的需求上漲，造成鎳價格的上升，但是這種上漲一旦過大，則會極大的增加鋼企的成本，進而抑制不銹鋼的生產。

二、LME現貨市場的影響LME現貨市場對價格有指導作用，價格形成的最重要影響因素，盡管從長遠來看，供需因素影響了鎳的長期價格，但是LME市場的自身一些特點，使得其很大程度上受到了投資、投機因素的影響，這一點對鎳的短期價格變動尤其明顯。

是多方面的，主要有以下幾點：1.供需失衡：鎳是不可再生資源，而需求量不斷增加，尤其是在新能源領域使用的電池中含量較高，導致市場供需出現失衡，短缺供應推高了鎳價。
2.地緣政治影響：鎳的主要產地是菲律賓、印度尼西亞等東南亞國家，政治穩定與否對供應鏈穩定性會有很大影響。
3.環保限產：多年來環保限產政策已經對礦山開采實行限制，導致供應量減少、廠商庫存較低。
4.通脹預期：全球通脹預期的升高也使得投資者開始看好大宗商品，因此涉及到鎳市場的投機需求增加。
綜上所述，十分復雜且多方面，也與全球經濟形勢和政治局勢息息相關。

你好，鎳價瘋漲的原因有以下幾個方面：

1. 供應不足：近年來，全球鎳的供應量不足，主要是由于印度和印度尼西亞兩個主要的鎳生產國出口限制和政策調整，導致全球鎳供應不足，推高了鎳價。

2. 需求增長：隨著新能源汽車、航空航天、電子通信、鋼鐵等行業的快速發展和應用，對鎳的需求量不斷增長，推高了鎳價。

3. 投機因素：金融市場投資者對于鎳的投機需求增加，導致市場供需失衡，推高了鎳價。

4. 外部因素：國際貿易摩擦、地緣政治緊張等外部因素也會對鎳價產生影響，導致鎳價瘋漲。

主要原因供給短缺，市場需求旺盛,庫存減少了,供需不平衡是鎳價持續上升的主要原因。

鎳價由于新能源產業鏈需求增長有上漲動力，在俄烏事件的催化下，鎳價開始上漲，多頭借此契機逼空中國鎳的產量

是供需失衡。
鎳是不銹鋼制造過程中必不可少的原材料，而隨著全球經濟的不斷發展，不銹鋼需求量不斷增加，從而導致了鎳的供需矛盾。
此外，印尼實施出口禁令后，全球鎳供給量減少，也是造成鎳價瘋漲的主要原因之一。
鎳是一種重要的有色金屬，不僅在不銹鋼制造中發揮重要作用，也廣泛應用于電池、合金等行業。
盡管目前鎳價水平居高不下，但隨著技術的不斷創新和新能源經濟的加快發展，未來鎳價可能會出現波動并逐步回落。

鎳價大跌之際，礦價為何逆市上漲？

感謝你的邀請，鎳價大跌之際，礦價為何逆市上漲？主要有兩方面的原因，

一方面因海運費連續上調；

另一方面，盡管本周鎳價回落，但價格重心仍遠高于前期運行區間，因而鎳礦FOB價格滯后跟漲。

自7月初開始，海運費連續上調，截止7月26日，pomalaa至連云港海運費約12.5-13美元/濕噸，較上周初上漲約2.5美元/濕噸。據了解，巴拿馬型船運價指數上升31點，或1.4%，至2,201點，為2010年12月以來最高，顯示近期船運需求較好，鎳礦海運市場也明顯感受了船運緊張。

自身供需來看，鎳礦供應環比維持增量，但增量不及預期，而需求近期顯著增長。鎳鐵價格跟隨鎳價大幅走高，鎳生鐵工廠普遍看漲后期鎳礦價格，且當前價格尚處于較低的水平，因此近期不少工廠加大了采購量，原料庫存周期延長。

以當季度鎳礦進口量作為供應，調研各鎳生鐵工廠的實際采購量作為需求，考慮了工廠的庫存周期后做出的供需平衡來反映當前的供需格局。如下圖所示，三季度工廠加大了采購量，中、高鎳礦轉為短缺，SMM認為三季度鎳礦價格與電解鎳價格的比值將回升（即若鎳價上漲，鎳礦漲幅將大于鎳價；若鎳價下跌，鎳礦價格跌幅小于鎳價）。

中國中國鎳礦供需平衡

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你好，很高興回答你的問題。

本周鎳價回調，是回吐前期的漲幅。而礦價上漲，我認為有兩個原因如下：

一：海運費連續上調。自7月初開始，海運費連續上調，截止7月26日，pomalaa至連云港海運費約12.5-13美元/濕噸，較上周初上漲約2.5美元/濕噸。據了解，巴拿馬型船運價指數上升31點，或1.4%，至2,201點，為2010年12月以來最高，顯示近期船運需求較好，鎳礦海運市場也明顯感受了船運緊張。

二：盡管本周鎳價回落，但價格重心仍遠高于前期運行區間，因而鎳礦FOB價格滯后跟漲。自身供需來看，鎳礦供應環比維持增量，但增量不及預期，而需求近期顯著增長。

近日鎳價強勢上漲，后期走勢將如何？

不僅僅是鎳價，金屬類商品自2016年開始均以進入了較為強勢的上漲周期，后期長線趨勢繼續看漲。金屬類商品價格具有的周期性漲跌性質很明顯，像2008年金融危機發生時，大量的企業面臨倒閉，投資大幅下滑，那相對應的基礎材料的需求也就會大幅下降，致使價格下跌。

近日的鎳價上漲也是對于需求的再一次升級確認。像銅價、鋁價、燃油價格等均是處于上升階段。從滬鎳的技術面來看，月線級別正處于上升趨勢中，趨勢健康發展，沒有什么跡象表明有所向空的趨勢，并且量能上也呈現月線級別中高量能的發展狀態，說明在上升趨勢中不斷有助漲多單的開倉數。

從周線級別來看，近幾周的成交量有所縮減，可能存在中短期的回調。由于新開倉費用的提升，對于進一步繼續上漲的能量有所承壓。

從日線級別來看，MACD指標呈現的二次增長期，屬于買方遠遠大于賣方的趨勢。就現在而言，如果短期繼續大幅上升，短期可逢高降低倉位，短期套利一部分，等到升高后回調下來再次介入的操作思路。

雖然短期存在超買的跡象，也存在如果繼續大幅上升可能出現回調的概率，但是長線趨勢并未走壞，短、中、長線的分別需要投資者分定清楚才能夠將風險把控住。

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到此，以上就是小編對于有色金屬鎳價行情走勢的問題就介紹到這了，希望介紹關于有色金屬鎳價行情走勢的5點解答對大家有用。