大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于金屬與非金屬材料應用實例的問題，于是小編就整理了3個相關介紹金屬與非金屬材料應用實例的解答，讓我們一起看看吧。

汽車應用了那些非金屬材料，（麻煩大家了，希望說的詳細一點）？

汽車用非金屬材料包括高分子材料、陶瓷材料、復合材料。

高分子材料又分為工程塑料、合成纖維、橡膠、膠粘劑、涂料。

工程塑料主要指強度、韌性和耐磨性較好的，具有價廉、耐蝕、降噪、美觀、質輕等特點，可用于汽車保險杠、汽車內飾件、高檔車用安全玻璃、儀表板等零部件。

合成纖維是指單體聚合而成具有很高強度 的高分子材料，如尼龍、聚酯等，用于汽車座墊、安全帶、內飾件等。

橡膠具有高的彈性和 回彈性，一定的強度，優異的抗疲勞，良好的耐磨、絕緣、隔聲、防水、緩沖、吸振等特點， 用于制造汽車的輪胎、內胎、防振橡膠、軟管、密封帶、傳動帶等零部件。

各種膠粘劑起到 粘結、密封等作用。

涂料對車身的防銹、美化及商品價值有不可忽視的作用。

陶瓷材料分為陶瓷、玻璃，陶瓷用于制造火花塞、傳感器等；玻璃用于制造汽車前后門 窗、側窗等。

復合材料包括非金屬基復合材料、金屬基復合材料，用于汽車車頂導流板、風擋窗框等 車身外裝板件。

金屬材料與非金屬材料的聯系和區別？

1、從原子結構來看，金屬元素的原子最外層電子數較少，一般小于4；而非金屬元素的原子最外層電子數較多，一般大于4。
2、從化學性質來看，在化學反應中金屬元素的原子易失電子，表現出還原性，常做還原劑。非金屬元素的原子在化學反應中易得電子，表現出氧化性，常做氧化劑。
3、從物理性質來看
一般說來金屬單質具有金屬光澤，大多數金屬為銀白色；非金屬單質一般不具有金屬光澤，顏色也是多種多樣。

這三種材料除了化學成分的不同，最主要的區別是其原子鍵合的不同，金屬材料以金屬鍵為主；無機非金屬材料以離子鍵為主；復合材料中的不同材料主要以機械混合的方式結合在一起，主要是范德華力

cl比s非金屬性強的實例？

①常溫時硫是固體，而氯氣為氣體，都是物理性質，與非金屬性無關，所以無法說明非金屬性的強弱，

②元素的非金屬性越強，其單質與氫氣化合越容易，Cl2與H2混合，強光照射劇烈反應，而S與H2反應需較高溫度，氯氣比S與氫氣反應容易，則說明非金屬性Cl＞S，

③非金屬單質與金屬單質反應，生成產物的化合價越高，則非金屬單質的氧化性越強，所以Cl2的氧化性大于S的氧化性，所以Cl的非金屬性比S的強，

④比較元素的非金屬性應用元素對應最高價氧化物的水化物的酸性強弱比較，不能根據氫化物的酸性強弱比較，例如鹽酸的酸性比氫硫酸強，非金屬性：Cl＞S，但HF溶液的酸性比HCl弱，但非金屬性：F＞Cl，不能說明非金屬性的強弱，

⑤將Cl2通入氫硫酸中可置換出S，說明氯氣的氧化性比S強，單質的氧化性越強，非金屬性越強，所以能證明Cl的非金屬性比S的強，

到此，以上就是小編對于金屬與非金屬材料應用實例的問題就介紹到這了，希望介紹關于金屬與非金屬材料應用實例的3點解答對大家有用。