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直升機的螺旋槳是是什么材料做成
1、對呀舒城金屬材料，雖然很久以前舒城金屬材料的直升機螺旋槳是用合金做的舒城金屬材料，但是現在早就用碳纖維等復合材料做舒城金屬材料了。
2、工程界普遍認為，櫸木是螺旋槳材質比較好的選擇。櫸木是堅硬密實的木頭，抗沖擊性很好。而且櫸木也不難找，獲得性很高，這點很重要，有大量木材的性能超越櫸木，但是太稀少了。棗木作為木材來說質地堅硬密實，做飛機螺旋槳雖然不算是最佳選擇的但是也足夠用了 。
3、早期用鋁合金，現在多數用復合材料，質量輕、強度高。另，規范名稱是“直升機”，不是“直升飛機”。飛機專指固定翼飛機，靠翼面的升力克服重力，發動機的拉力（螺旋槳飛機）或推力（噴氣式飛機）實現前飛。而直升機靠螺旋槳拉力克服重力、并形成前進的動力。
4、可以，直升機的螺旋槳可以是木質(要求很嚴，一般的樹不行，成材率也很低），金屬，或復合材料。玻璃鋼就是一種復合材料，即用樹脂做基體，玻璃纖維做增強相。要用玻璃鋼做螺旋槳，對纖維和基體的要求都很高。要慎重選材。
5、通常情況下來說，直升機螺旋槳葉片一般采用的是三聯性不銹鋼材質，因為這樣能夠達到更優良的使用效果，質量更好更耐用。所以平時不同產品在使用的時候，可以和專業的技術人員多學習溝通，這樣效果會更安全，更理想，和別人學習溝通需要注意以下幾方面。學會傾聽。
6、直升飛機的螺旋槳準確的叫法是“旋翼”直升飛機的旋翼一般是復合材料，或者特殊合金的制成的，現在大多是復合材料，因為旋翼不僅要提供向上的升力，還要在飛機姿態改變時承受各個方向的扭力，如果是一般金屬材料的話，沒有這么好的韌性和抗疲勞性。
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