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二戰后的德國工業為何沒有被閹割？

閹割過，差點變成“馬鈴薯田”，是德國自身努力和英美蘇之間矛盾重新發展起來

二戰末期，德國就差點要被被完全剝奪工業能力，徹底的變成“馬鈴薯田”和“牧場”。這主要是由美國總統羅斯福的財政部長小亨利·摩根索提出的《推薦德國投降后計劃》，又稱《摩根索計劃》。在這份計劃里德國的魯爾和薩爾工業區等都將被夷平，并且將被分割成幾個半獨立區域，只給德國保留中部和東部的森林和農業區，德國將徹底的去工業化。

摩根索計劃里對德國的處置，按照這份計劃德國真的不會剩下什么。摩根索這份計劃如此苛刻，以至于丘吉爾和戴高樂都不認同，這主要是因為摩根索此時已經接近信仰崩塌。摩根索是猶太人，對納粹德國滅絕猶太人政策痛恨不已，而更讓他三觀盡毀的是發現他最信賴的領導人羅斯福居然在1938年就已經知曉納粹的集中營和猶太滅絕計劃，只是一直對他隱瞞甚至壓制美國國內救助猶太人運動。所以他才會提出如此苛刻的計劃，以至于英國的切爾威爾勛爵描述他為“對納粹德國幾乎是病態的仇恨，似乎中世紀的報復欲望是他性格的一部分?！?p style="text-align:center">

摩根索和羅斯福，摩根索從1938年開始擔任羅斯福的財政部長，是羅斯福新政得以成功的關鍵人物。

雖然羅斯福同意《摩根索計劃》，但是丘吉爾卻出于一貫的大陸平衡策略反對這一計劃，并且斯大林堅持要求按照奧德河劃分領土，德國東部將被剝離。同時美國國內也強烈反對這一計劃，本身德裔美國人是美國第二大族群，雖然其與德國作戰，但是很多德裔美國人并不愿意看到德國重新回歸四分五裂狀態。最重要的是當時美國戰爭部長斯蒂森，他成功的說服了羅斯福的夫人埃莉諾·羅斯福支持，“德國剩余土地最多只能養活60%的德國人，這份計劃意味著將要殺死德國40%的人口?！?p style="text-align:center">

律師出身的斯蒂森主要用法律手段處理德國戰后問題，他是紐倫堡審判的主要推動者，他認為對德國人民苛刻的處罰會使其轉向對盟軍的憤怒，從而掩蓋納粹的罪惡暴行的反思。

于此同時這份計劃被有心人士泄露出去也引發軒然大波，德國以此反復鼓勵國民為了不成為“馬鈴薯田”而奮斗，馬歇爾和艾森豪威爾也抱怨，德軍抵抗決心得到明顯增強，“摩根索一個人等于幫希特勒組建了30個師”。最終羅斯福出來“辟謠”，聲稱自己從來沒有同意這一計劃。

盡管《摩根索計劃》沒有得到推行，但是波茲坦會議期間，盟軍還是決定廢除德國所有軍事工業，以及具有軍事潛力的民用工業，并對每一種行業進行審查，決定該行業在滿足和平時期需求下最多需要多少產能。

剩余德國工業配置政策

按照要求，德國被拆除1500家重工業廠，制造業整體產能降低到1938年的50%；德國每年最大允許鋼材產量為580萬噸，相當于戰前的25%；汽車產量被限制為戰前的10%。大部分工廠和機器轉交給蘇聯，作為滿足蘇聯賠償需求，截止1947年盟軍占領區內一共向蘇聯轉移13萬噸的機器和設備，這也是蘇聯二戰后得以快速恢復的主要原因之一。

由于大量工廠被拆毀，大部分德國人失去工作，農業耕地又十分有限，根本無法養活人口。德國當時食物匱乏十分嚴重，美英最初計劃給予每個德國人人均1500千卡攝取量，但實際上1946年和1947年這兩年里，德國人均攝入量只有1080千卡，饑荒正在逐漸蔓延。所以當時德國社會矛盾或者仇恨十分嚴重，可以說是處于革命的火山口，美國國務卿伯恩斯發表演說時提到：“除非我們消滅或者轉移2500萬人，否則根本無濟于事?！?p style="text-align:center">

1947年3月饑餓的德國民眾在舉行游行抗議糧食政策

在這個背景下，1947年7月，美國總統杜魯門宣布以“國家安全為由”宣布廢除懲罰德國的JCS 1067指令，指出“有序繁榮的歐洲需要穩定和富有成效的德國經濟貢獻”。放寬了對德國工業限制，包括鋼產量放寬到戰前的50%。

接著美蘇矛盾日漸顯現出來，1948年爆發了震驚世界的“柏林危機”，蘇聯占領區對西柏林地區進行封鎖，試圖完全控制柏林地區，美英用持續空運進行物資方式粉碎蘇聯圖謀。杜魯門下令徹底改變對德國政策，開始以改限制為實際上的扶持政策，“馬歇爾計劃”援助范圍擴大到德國，德國也因此開始重新發展起來。

馬歇爾計劃里面，德國是第三大受援國

有工業基礎，二戰德國雖然遭受盟軍轟炸，但是其工業生產能力得到很好的保存，很容易恢復生產，這也是戰后德國工業得以迅速恢復和發展的基礎

由于戰爭期間盟軍對德國的轟炸目標在交通運輸方面和軍事工業方面，因為希特勒已經將德國工業的生產能力進行了充分的疏散，最后只需要集中組裝就能使軍事設備有效投入戰爭、盟軍發現分散轟炸成本過高，因此盟軍只要癱瘓德國的交通運輸系統就能阻止德國軍工的輸出能力。

此外美軍為了能夠擁有對抗蘇軍的力量，還有意識的保護了一些企業。

▲盟軍轟炸德國

根據美軍轟炸司令部估計，轟炸使德國鋼鐵生產能力遭到破壞的就只67%，煤礦僅減產2%，焦炭4%，機器制造15%，金屬加工機床被破壞了6.5%。可以說德國工業的75%仍然安然無恙，在任何情況下很容易恢復。

▲二戰二期的大眾汽車

以大眾汽車為例，盟軍的戰略轟炸對大眾巨型工廠的破話被大大高估，大眾汽車生產能力迅速得到恢復，在他1946年和1947年平均每天生產近30輛汽車，到1950年每天可生產300輛，1955年為1000多輛，1960年達到了整整8000多輛，可以說沒有這座戰前就修建好的廠房，德國人是不可能在戰后幾年內修建如此規模和裝備精良的工廠。

有高素質技工人才，雖然二戰后期德國尖端科技及大量頂尖科技人才遭到劫掠，但大量擁有高素質的技工人才得以挽留

德國投降后，以美國和蘇聯為首的盟軍以勝利者的姿態，將德國進行了領土、工業分割。

英國和美國顯得稍微文明一點，他們大肆搜羅德國科學家，V2導彈總設計師馮.布勞恩就被美國人率先發現并送回國。

蘇聯人在這方面就顯得非常野蠻了，他們把德國工廠里的機器能拉走的直接全部拉走，蘇聯還網羅了大量的工程師和技術工人?？梢哉f美國和蘇聯對德國科技人才的掠奪可以說對德國尖端科技發展和現有科研成果造成了巨大的災難。

▲馮布勞恩，后來主持了土星五號的研發，成功使人類登陸了月球

但是德國還保留下來了一大批熟練的工人隊伍，大批專業人才沒有因戰爭而損失殆盡，這對德國來說是是寶貴的智力財富。

有西方資本輸血，冷戰大背景下的馬歇爾計劃輸血造就德國工業復興

戰后的德國經濟復興面臨最大的問題就是資金的缺乏。沒有錢來帶動生產，一切都是空談。這種情況下，恰逢冷戰的對立，美國需要歐洲來協助對抗蘇聯。

為了對抗蘇聯，一個復興的西德對西方國家更有利，二戰后馬歇爾提出了著名的歐洲復興計劃，西德就成為美國優先援助的對象，接受了美國大量金融、技術的援助。

▲馬歇爾計劃

在馬歇爾的努力下，130億美元的資金和貸款直接以援助的形式流入西德，這些資金恢復了德國的生產，促進了工業生產設備的更新。

▲德國汽車流水線作業

依靠德國積累多年的強大工業實力、德國人的勤奮、精益求精的工作態度，在加上美國的輸血，德國很快就在汽車、機械、材料、醫藥等擁有悠久的歷史底蘊和深厚的產業基礎的傳統工業領域領先歐洲，甚至領跑了世界。

德國工業發展仍受限制

但是由于歷史上德國人兩次挑戰世界秩序，兩次都讓全世界傷筋動骨，一戰后的凡爾賽條約可是嚴重限制了德國軍事工業的手腳，可德國還是在如此惡劣的條件下，用僅僅不到20年的事件，就再此打的英法兩個老牌殖民帝國滿地找牙，想想美國人就害怕。

于是美國人就對德國的軍事工業做出了嚴重的限制，德國只能發展重型坦克等防御型軍用裝備，在核武器、戰斗機、轟炸機、航母等方面被嚴格限制，甚至是完全約束住不讓發展。

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