大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于人造衛星金屬材料的問題，于是小編就整理了2個相關介紹人造衛星金屬材料的解答，讓我們一起看看吧。

保護衛星的材料？

近日，日本京都大學和住友林業公司宣布將合作生產一枚木質衛星，預計2023年發射升空。據稱，該木質衛星邊長10厘米，是個“小個頭”，選用不易變形的木蘭科植物厚樸作為原材料。發射后，它將在和國際空間站相同軌道停留半年至一年，并定期向地球發回木材變形信息?？茖W家稱，如果這一嘗試取得成功，未來衛星制造的材料將有更多選擇。

目前，人造衛星的首選材料大都是堅固耐用的輕型合金。這些材料雖然有效保護了衛星，但也產生了大量太空垃圾。太空垃圾是在宇宙空間中除正在運行的航天器之外的各類人造廢棄物體及其衍生物，主要包括火箭發射、運行過程中產生的碎片、報廢航天器等。

根據世界經濟論壇的數據，目前環繞地球飛行的人造衛星共有約6000顆，其中60%已廢棄并成為太空垃圾。這些碎片一旦撞上正在運行的航天器，將造成巨大損失。2013年，厄瓜多爾衛星“飛馬座”就因與火箭殘骸相撞，導致衛星損毀。

此前，有科學家嘗試用捕獲的方式處理太空垃圾，將飛行在近地軌道的垃圾捕獲并帶入大氣層燒毀。不過，這不僅成本高昂，而且金屬飛行器在墜毀過程中燃燒，會釋放氧化鋁顆粒，影響地球生態環境。

木質衛星的設想，體現了科學家太空探索思路的轉變。過去，人們主要將目光放在探索太空上，隨著太空垃圾問題日益凸顯，科學家嘗試通過多種方式處理太空垃圾，正向航天探索無污染化邁進，試圖從源頭控制太空垃圾產生。研究人員稱，木質衛星在完成任務后能夠燃燒殆盡，木材也不會像金屬那樣對電磁波產生干擾，更有利于衛星的結構布局，使衛星的建造和發射更容易，成本也更低。

除了木質衛星，近年來，美國太空探索技術公司推出可重復使用火箭，通過重復使用降低發射成本、減少太空遺留。此外，多國正在實驗“離軌帆”技術——衛星完成使命后，運用薄膜帆增大飛行阻力，降低軌道高度，最終離軌并墜入大氣層燒毀，不在太空留下任何垃圾，這也有望成為環保新選擇。2019年中國發射長征四號乙運載火箭，其中搭載了一顆小衛星“金牛座納星”，即是為了驗證“離軌帆”技術。

在向宇宙這片星辰大海昂揚出征的同時，保護太空環境，減少太空垃圾，是各國航天科學家共同努力的方向。

人類不斷地把地球的金屬礦物變成人造衛星，會不會讓地球的質量變輕，自轉速度變快？

謝謝!不會影響，因為人類在地球上只是一些小細菌維生物什么的附著在地球的表皮上傷不了大雅，充其量只是給地球皮膚抓癢，要地球運轉異常除非地球本身核心燃燒殆盡才會有大影響，或者天體撞上那才算是影響!

承邀，大家都知道，金屬礦物是地球產生磁力的重要物質。但為了地球的長盛不衰，人類用丁點金屬礦物，用于有利人類科學事業的發展，制造若干顆圍繞地球運轉的衛星，其金屬礦物，只能是九牛一毛，或九億萬之牛一毛。絕不會對地球造成任何不利的影響。

再者，物質不變定律告訴我們，這些用于制造衛星的金屬礦物，并未脫離地球的運動，只是物質形態的變化。所以，我認為，用丁點金屬礦物只是物質形態的變化。絕不會減少地球的磁性運動。

謝謝邀請。

人類把地球的礦物質變為衛星而留在太空，確實會減少地球的重量，不過按照地球的總重量和排出球外的重量相比微乎其微，不會影響地球的自轉，但是從理論上講N億年以后是有影響的，所以對外太空的探索要改進飛行器，一要能回收，二要用磁懸浮代替燃燒能源。

到此，以上就是小編對于人造衛星金屬材料的問題就介紹到這了，希望介紹關于人造衛星金屬材料的2點解答對大家有用。