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江蘇省900多公里的海岸線，為何沒有天然良港和黃金旅游海岸？
江蘇省是我們的一個沿海省份，擁有954公里漫長的海岸線，但是卻只有南通、連云港、鹽城3個沿海城市，與廣東、山東等全國最發達的省份相比，江蘇雖然經濟總量位居全國第二，介于廣東和山東之間，但在這三個省份中，卻是唯一一個沒有大型海港城市的省份。人們常說“江蘇有海無港”也就是基于這個原因，同樣，江蘇也沒有天然條件好的黃金旅游海岸，這是什么原因造成的呢？
要建設優質的海港，不但需要考慮泊位水深、航道水深、有利于避風、交通便利之外，更要考慮地質條件。我們在看地圖的時候，可以發現，與其它沿海省份相比，江蘇的海岸線十分的平滑筆直。造成這一現象的原因主要是泥沙的沖刷和堆積，這漫長的歷史進程中，黃河和淮河兩大河流多次改道，帶來了大量的泥沙在入?？谔幎逊e，而且從黃河中下游區域的地勢變化來看，江蘇的地勢最低，因此黃河的入海區域，在歷史上自然就有從江蘇入海的傾向。黃河歷史上的多次改道，將大量泥沙“傾倒”在入?？?，不但形成了黃河三角洲，而且最近2000年的時間，江蘇的沿海區域也在不斷地向黃海推進，而且這種推進基本上均勻的，逐漸填滿了以前彎曲的海灣，形成了現在的這種比較平滑的灘涂地貌。
另外，這種以淤積泥沙為主的灘涂地貌，想要保持穩定，還與沿岸海洋水流方向有密切關系，受日本和朝鮮半島的影響，江蘇附近的海域處于二者合圍的“半內?！眳^域，強度比較大的風浪較小，因此黃河、淮河攜帶下來的沉積泥沙，不容易因海水的沖刷而挾裹進大海，因此比較穩定，長期沉積下來之后就逐漸固定下來。
在這樣的淤積泥沙的地貌條件下，無論是地基的穩定性，還是海水的深度，都不具備建設大型港口的條件。同時，這種淤積泥沙，雜質較多，粘性較高，不像其它著名旅游海岸那種沙質純凈、粗細相宜的特點，因此體驗感較差，當然也不具備成為黃金旅游海岸的條件。
農民回答謝邀，
我是江蘇人，江蘇確實海岸線長達900多公里，但沒有一個天然深水碼頭，這是地理環境所造成的，原有黃河，淮河，長江入囗都都在江蘇入海，后黃河改道入山東入渤海，這樣從黃淮長江從西部把泥沙源源不斷的流問東海，海水天天漲潮，又把泥沙不斷的乘潮水推向岸邊，就這樣年復一年的重復流下推上，使江蘇900多公里海岸線沖積了大片灘涂，濕地，平原，海岸線還在不斷的向東移去，所以在江蘇900多公海岸線上沒有天然的深水碼頭，只有連云港碼頭稍好于射陽港，大豐港，還要靠人工用機械疏通。
因為江蘇海岸線太平直，長度只有953.9公里，不到浙江的二分之一，不到山東的三分之一，不到廣東的四分之一。且多為淤泥質海岸，灘涂廣布，近海渾濁，不利于建造海港和發展旅游業。
翻開中國地形圖，你會發現我國的海岸線有個特點，就是以杭州灣為界，以北的海岸線，除山東半島和遼東半島以外，其余海岸比較平緩，多為平原海岸。而以南的海岸線比較曲折，多為山地丘陵海岸。
平原海岸又稱沙岸，由巨厚而松散的沉積物組成，海岸線平直、單調，岸上地勢平坦，多沙洲淺灘，缺乏天然良港和島嶼。
山地丘陵海岸又稱巖岸，組成物質為基巖，在地質構造影響下形成，海岸線曲折而水深，適合作港口。海蝕地貌發育，多自然奇景，適合發展旅游業。
江蘇省位于杭州灣以北，其海岸就是典型的平原海岸，平直、多灘涂、少島嶼。除了北部連云港有幾十公里的基巖海岸和砂質海岸外，其余93%都是粉砂淤泥質海岸，甚至有一條連續長約300公里的淤泥質自然海岸，占江蘇海岸線的三分之一。
江蘇省大部分位于蘇北-南黃海盆地區，為沉積充填區，地貌以沖積地貌為主，數千年來黃河和淮河等水系帶來的大量泥沙淤平了江蘇的海岸線，并讓海岸向外延伸數百公里，增加了數萬平方公里的土地，讓古時候的一些沿海城市變成了內陸城市。
泥沙淤積在海岸邊形成大面積的灘涂，這些灘涂非常肥沃，物種豐富，適合曬鹽、發展養殖業和建設保護區，但是顏值實在太低，坑坑洼洼的，到處都是稀泥，而且把近岸的海水也染得渾濁不堪，影響了旅游業的發展。
中國灘涂總面積208萬公頃（不包括GAT），而江蘇就有51萬公頃，占了全國的四分之一。灘涂就是正在成長的陸地，相當于大自然在填海造陸。
江蘇雖然缺乏優良海港，但依托長江、京杭大運河以及全省密布的水網，建立起發達的內河航運體系，蘇州港（包括太倉、常熟和張家港）是全省最大的港口，也是中國內河航運第一大港。截至2017年底江蘇共有內河航道總里程24366公里，約占全國航道總里程的五分之一，航道密度為24.2公里/百平方公里，居全國之首。2017年全省港口貨物吞吐量25.7億噸，位居全國第一。
江蘇雖然海岸線不短，但是地理位置特殊，黃河，沭河，沂河，淮河，還有長江，它們的入?？诙荚诮K，尤其是黃河和長江，它們帶下來的泥沙大部分都淤積到黃海海域，這也是江蘇所面臨的大海。
蘇北重鎮連云港，想當初也是國家很重要的港口城市之一呀，但是就因為淤泥太多，港口一時不清理就靠不過來大船，弄的現在這樣，一有大噸位的貨輪就靠岸山東日照港了，干瞪眼沒辦法，緊鄰著山東的贛榆區，它有一個海水浴場，岸上也有沙灘，但是它有個奇葩的特色，你下水以后往海里面走，腳下有20公分左右深度的淤泥，往海里走四五十米以后才沒有淤泥了，弄的游客都去了日照的嵐山海水浴場玩去了，雖然它們的距離也就是不到二十公里，天壤之別。
連云港下面的燕尾港也是靠不了大船，射陽也沒有良港，灘涂種大蒜瘋長，在往南鹽城，還是淤泥，大豐也不行，海安也靠不了大船，啟東，這個沿海小城原來的名字叫“掘港，”意思是挖出來的港口，一直到南通港，這個港口在江蘇省來說，海港算最深的了，但是也得經常清淤，目前國內進口的糧食一般都在南通港卸貨。
整個海岸線除了連云港贛榆區的那片不理想的沙灘以外，其他的地方就沒有沙灘海水浴場，受淤泥的影響，近海捕撈，養殖都受影響，但是它也不一文不是，這種環境特被適合海產品育苗，魚類，蝦蟹育苗，江蘇省占的比重很大。像連云港，鹽城，如皋，海安這些地方海里淤泥里面生長的泥螺很有特色，又肥又美，是當地的特產，另外，黃海的帶魚和小黃花魚也和其他海域的不是一個味道。
江蘇，守著這么長的海岸線，沒有深水良港，也是小有遺憾，但是人家省內內河流域發達，水網四通八達，加上長江流域，在古代沒有公路鐵路的情況下，人家的交通，物流還是非常發達的隋朝開鑿的京杭大運河江蘇段現在也是很重要的交通大動脈。
沿海沒有金色的沙灘，沒有讓人流連忘返的海水浴場，確實遺憾，但是和內陸省份比還是很幸福的，最起碼可以看到大海，沒事到海邊吹吹風！
我們的母親河黃河，這最近一百多年改了好幾次河道，從天津入?？诟牡捞K北地區入?？谟懈牡垃F在的山東入?？?，潮汐的關系，它的淤泥慢慢的全部淤積到江蘇省境內，山東雖然也屬于黃海，但是它海水下面不淤積淤泥，這也是很奇怪的事情，說不準將來，江蘇省在自己的境內選擇一個荒島，開發出來一個旅游圣地，小島的四周都是金黃的松軟沙灘，建設的比馬爾代夫還美麗！
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