大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車防護板金屬材料的問題，于是小編就整理了3個相關介紹汽車防護板金屬材料的解答，讓我們一起看看吧。
汽車上常用的金屬材料有哪些？
汽車常用的金屬材料為剛和鑄鐵
一、鋼
鋼是含碳量小于2 .11%的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料。汽車上的重要零件絕大部分用鋼制成。
1.碳素鋼
沒有為改善性能而加入碳以外其他元素的鋼稱為碳素鋼。碳素鋼的力學性能能滿足許多設備的結構件和機械零件的要求，也能滿足部分工具鋼的要求，有優良的工藝性和價格較低等優點，在汽車行業及其他行業中得到廣泛應用。
2．合金鋼
在碳鋼中加入一種或多種適量合金元素，以改善鋼的某種性能。用途分為合金結構鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼3大類。合金結構鋼具有較高的強度和良好的韌性，在汽車上主要用于制造受熱、受磨損和沖擊載荷較劇烈的零件。
二、鑄鐵
鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和切削性。凡力學性能要求不高、形狀復雜、鍛制困難的零件，多用鑄鐵制造，如汽缸體、汽缸套、后橋殼、飛輪、制動鼓等。
鑄鐵分為白鑄鐵、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和合金鑄鐵等。
金屬材料一般是指工業應用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬，其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結合而成，且具有金屬特性的材料。
汽車上常用的金屬材料有哪些？
汽車常用的金屬材料為剛和鑄鐵
一、鋼
鋼是含碳量小于2 .11%的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料。汽車上的重要零件絕大部分用鋼制成。
1.碳素鋼
沒有為改善性能而加入碳以外其他元素的鋼稱為碳素鋼。碳素鋼的力學性能能滿足許多設備的結構件和機械零件的要求，也能滿足部分工具鋼的要求，有優良的工藝性和價格較低等優點，在汽車行業及其他行業中得到廣泛應用。
2．合金鋼
在碳鋼中加入一種或多種適量合金元素，以改善鋼的某種性能。用途分為合金結構鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼3大類。合金結構鋼具有較高的強度和良好的韌性，在汽車上主要用于制造受熱、受磨損和沖擊載荷較劇烈的零件。
二、鑄鐵
鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和切削性。凡力學性能要求不高、形狀復雜、鍛制困難的零件，多用鑄鐵制造，如汽缸體、汽缸套、后橋殼、飛輪、制動鼓等。
鑄鐵分為白鑄鐵、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和合金鑄鐵等。
金屬材料一般是指工業應用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬，其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結合而成，且具有金屬特性的材料。
好多汽車都有銹爛，為什么不選白鋼做車體呢？
汽車制造的鋼材，一般采用鍍鋅鋼，然后通過后續的一系列噴涂防腐工藝，以形成車身的防銹防腐性。白鋼因為成本高，加工難度大，一般不用作車身鋼板材料。
1、白鋼和鍍鋅鋼有什么區別？
- 鍍鋅鋼板是在鋼板或者鐵板表層電鍍了一層金屬鋅作為防腐。鍍鋅板本身是普板鋼，只是做了表面鍍鋅加工處理而已，在時間長了之后表面的鋅都是會掉的，這個時候就會被腐蝕了。白鋼板是防府耐酸的合金板，本身無需做防腐處理，但成本相對鍍鋅鋼要高得多。
2、為什么汽車不使用白鋼？
- 用在汽車制造上，使用白鋼會使制造成本升高，不利于量產。而且不同型號的白鋼薄板的拉伸效果不同，加工難度大，不適合沖壓等的加工方式。因此汽車車身鋼材普遍使用鍍鋅鋼。鍍鋅鋼本身防腐效果不錯，再加上涂裝車間的一系列防腐工藝處理，汽車車身的防腐耐蝕性已經完全滿足正常使用需求。
3、汽車車體防銹性能高低由哪些工藝因素決定？
汽車車身鋼材普遍用鍍鋅鋼，鍍鋅鋼也分單面鍍鋅和雙面鍍鋅，如果使用雙面鍍鋅鋼，防腐防銹效果會更好。
另外，汽車車體在制造過程還會進行防銹工藝處理，這個過程一般包括溶脂磷化、電泳底漆、底盤裝甲膠、空腔注蠟、中涂、面漆等流程。
按車輛生產流程，車身結構件和覆蓋件完成焊接后的車架叫做白車身，完成白車身后即進入防腐涂裝流程：
- 白車身第一步必須進行脫脂和磷化處理。脫脂顧名思義就是清洗掉白車身表面油脂，如果脫脂不徹底可能造成磷化、電泳品質不良，對于汽車防銹品質有著舉足輕重的作用。而磷化主要目的即是用于電泳涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。
- 經過磷化處理后，車輛便要進入電泳底漆階段。電泳底漆的厚度、電泳漆覆蓋度、電泳時間控制、電泳漆的質量等，都會影響電泳涂層的可靠性，作為基礎防腐層如果出現問題會直接影響后續的處理環節，從而嚴重影響整車的防腐效果。
- 經過電泳涂漆后，便進入密封膠線、底盤裝甲膠環節。密封膠之后的流程，不同的車企會有不同的選擇，德系車如大眾，會進入一個叫空腔注蠟的環節，而有些日系車即沒有空腔注蠟環節，直接進入中涂或面漆處理。
- 中漆，也就是中涂層環節。這一層主要作用是抗紫外線，保護最下面的一層電泳漆，同時對下一環節的面漆提供一些附著力，同時也會起到一定的抗沖擊的作用。
- 之后就進入面漆環節，面漆具體也分為兩層，里面一層是色漆，一臺車要打造出各種光線色彩和金屬效果就是依靠色漆這個幕后功臣，色漆的顏色調配和噴涂效果直接影響車身顏色的表現。色漆也有檔次之分，較普通的譬如金屬漆，高級一點的如珠光漆。
- 色漆外面就是直接接觸空氣、我們的手也能觸碰到的清漆層，是車身最外面的一層皮膚，主要起保護作用，防止各種剮蹭以及飛沙走石的襲擊。顯然，面漆的使用同樣涉及成本問題，車企如果使用高檔的金屬漆甚至珠光金屬漆，再配合進口清漆，車身生銹的機會也將大大降低。
經過上述工藝流程，車身便具備了防腐蝕能力，以上每個環節的工藝水平高低都會影響到一輛車的防腐防銹效果。
因此，從成本和工藝角度考慮，鍍鋅鋼已經足以達到車身防腐防銹爛效果，加上一系列的防銹處理，車身便具備了一定程度的防腐耐蝕性能。當然，金屬都會被腐蝕，要避免車身銹爛，除了考驗車企使用的鋼材質量和防腐工藝水平以外，車主后期的正確使用保養也同樣重要。
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到此，以上就是小編對于汽車防護板金屬材料的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車防護板金屬材料的3點解答對大家有用。
