大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于最像液體的金屬材料的問題，于是小編就整理了2個相關介紹最像液體的金屬材料的解答，讓我們一起看看吧。

有比水還輕的金屬嗎？

　　導語

　　1915年12月12日，德國人容克斯制造的第一架全金屬的飛機首次試飛。由于早期使用的金屬材料是相對笨重的銅鋁合金，飛機的飛行速度并不高，也因此被人們戲稱為“錫驢“。

　　隨著航空材料技術不斷進步，飛機使用的材料越來越輕。今天，使用復合材料和鈦合金的飛機已經變得非常輕盈，很容易就能飛上天空，并以很高的速度巡航。金屬在飛機上的應用，足以表明金屬界也有“身輕如燕“的選手。那么，有沒有比水還輕的金屬呢？它們又能不能用來造飛機呢？

　　很多金屬制成的器具，從古代的青銅器，到現代工廠里隆隆作響的大機器，以及體育課上費好大勁兒都扔不遠的鉛球，似乎都是“笨重”“結實”的“硬漢”。難道金屬材料就沒有“輕盈”的“體態”嗎？

　　事實并非如此。許多金屬也是“身輕如燕”的，例如用于制造飛機、人造衛星等航空航天器的鋁合金、鈦合金，用于制造手機、筆記本電腦外殼的鎂合金等。它們被稱為輕合金，即密度比較小的合金材料。它們比傳統的銅、鐵等金屬材料的密度要小得多。畢竟，誰也不愿成天揣著個鉛球一般重的手機。

　　當然，“輕”與“重”都是相對而言的。通常情況下，水的密度約為1克/厘米3。即使是很輕的金屬鎂，密度也達到1.7克/厘米3，比水更重。那么，是否有比水更輕的金屬呢？

　　元素周期表中有近百種金屬，有三種金屬的密度比水小，分別是鋰、鈉和鉀。鈉的密度約為0.97克/厘米3；鉀的密度約為0.86克/厘米3；而鋰的密度只有0.53克/厘米3，比水要輕許多，大約是鋁的1/5，是名副其實的輕金屬之王。把這三種金屬扔在水里，它們無論如何都不會沉入水底。不過，由于鋰、鈉、鉀的化學性質非?；顫?，它們會與水發生劇烈的反應。在實驗室中，鈉、鉀只能保存在密度只有0.8克/厘米3的煤油中。鈉、鉀能沉入煤油中，從而隔絕空氣；而鋰太輕了，連煤油都“hold不住”它，只能禁閉在固態石蠟中。

　　由于鋰、鈉和鉀的單質太活潑了，因此不能用來直接做飛機。但是用鋰制成的電池則可能用在電動飛機上，成為未來飛機的“心臟“。

有比水還輕的金屬鋰，比重僅為0.534。

鋰，在化學元素周期表中，排行第三。它是目前世界上最輕的金屬，它的比重僅為0.534，重量也只有輕金屬鋁的1/5，同體積水的重量的1/2。

鋰的熔點低，其導熱性和熱容量都是液態金屬中最大的。鋰很軟，可用小刀切割；韌性大，易于拉伸；具有可塑性，可壓延成片。因為鋰的化學活性很大，能為大氣所侵蝕，所以不能直接用作結構材料。

可以連接電線像水銀一樣的東西是什么？

電線不能像水銀一樣連接，因為水銀是一種液態金屬，在室溫下具有低粘度和高表面張力，可以自由地流動和連接。電線是由金屬導體和絕緣材料構成的，無法像水銀一樣流動和連接。電線需要通過插頭、接頭或絕緣盒等連接器來進行電氣連接。這些連接器提供安全可靠的電氣接觸，并保護導線免受外部環境的損害。

所以，電線連接需要使用專門設計的連接器和電氣接口，而不是像水銀一樣自由地流動和連接。

水銀滑環又叫旋轉連接器,旋轉接頭,水銀接點,導電接頭,導電環,集電環,集流環等。不同于傳統碳刷滑環,采用液態水銀為導電介質,將固定端與旋轉端集成在一起,不再需要碳刷。

水銀滑環利用特殊密封材料、絕緣及導電技術研發生產,其殼體材質為氧化鋁合金或不銹鋼,用于任何旋轉的信號如:微小的電壓、電流、EMF、熱電偶、

到此，以上就是小編對于最像液體的金屬材料的問題就介紹到這了，希望介紹關于最像液體的金屬材料的2點解答對大家有用。