大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于旅順金屬材料化驗報告的問題，于是小編就整理了1個相關介紹旅順金屬材料化驗報告的解答，讓我們一起看看吧。
日本到了二戰后期資源極度匱乏，那戰爭中的鋼鐵怎么來的？
眾所周知，日本是一個島國，在資源上十分匱乏，這制約了日本走上工業化的道路。日本為了解決這個問題，走上了軍事擴張的道路。它企圖通過侵略占領東亞大陸來解決這個問題。
在軍事擴張的道路上，日本不可避免的遭到了被侵略國家的抵抗。為了戰爭的需要，發展軍工生產是必不可少的?？墒?，資源的匱乏使得日本在原材料上不得不過多的依靠進口。
就拿日本的鋼材生產來說，日本煉鋼用的鐵礦石里有88％需要依靠進口和從海外運進。這些進口的鐵礦石中的90％從英屬馬來亞、海峽殖民地和中國大陸進口，其余部分則從中國東北地區和朝鮮運進。
而煉鋼僅僅有鐵礦石是不夠的，鐵礦石煉出的生鐵還要繼續煉制為鋼材。當時日本煉鋼主要是用平爐煉鋼，這必須要在生鐵里摻進 50—60％的碎鋼進行冶煉。但是，日本的產業史很短，廢鋼缺乏，無法滿足國內煉鋼的需要。這些廢鋼也需要從國外進口。這些廢鋼的70—80％是從鋼產量居世界第一位的工業國美國進口的。
在中日戰爭初期，中國政府和人民呼吁美國不要向日本出口戰略物資。其中有一句話就是，日本每生產的六發子彈殺死中國人的子彈中，就有一發是美國幫助制造出來的?？墒?，美國資本家為了牟取高額的利潤，根本不理會中國人的呼吁。
但是，日本的侵略擴張政策終于遭到了中國軍民的全面抵抗。日本曾經做過一個統計，就是日本綜合國力的變化。他們發現，日本的綜合國力在中日戰爭全面爆發之前，是一直上升的。但是，在“七七事變”后，日本的綜合國力就走上了下坡路。
日本的各項指標都在年年下降，這中間也包括鋼材的產量。在沒有辦法的情況下，日本政府還在1941 年 9 月發布了金屬回收令。依照這個法令，日本政府在日本本土和日本占領區的搜刮鐵器用于鋼材生產，但也不過是杯水車薪。
在發動太平洋戰爭之前，日本在戰略物資上也做了準備。它提前進口儲備了大批的戰略物資。美國1940年9月宣布對日物資禁運，而截至 1940 年 10 月，日本已經儲備了大批的戰略物資，其中的主要物資有廢鋼鐵95 萬噸、特種鋼 1 萬噸、銅 8 萬噸和航空汽油 20 萬千公升等等。有了這些儲備物資，日本才發動了太平洋戰爭。
在戰爭中，日本控制了大片的占領區。在這片占領區中，就有過去的鐵礦石的進口礦區。但是，日本遇到了它沒有考慮到的問題，那就是如何運輸的問題。
在戰爭中，美國針對日本是個島國的特點，發動了對日本的封鎖戰。美國的潛艇部隊主要針對的目標是日本的運輸船團。而根本不重視反潛的日本遭受了重大的打擊。日本的大批艦船被美國潛艇擊沉。這使得日本無法將占領區的原材料運回日本加工成成品。
日本的鋼材產量受此影響也持續下降。日本的鋼鐵基地主要還是在國內，在中國東北雖然也有一部分鋼鐵產業，但不能和日本本土相提并論?？墒?，因為缺乏原材料，日本的鋼材產量已經無法保證戰爭的需要。
在戰爭后期，隨著戰局日益惡化，這個問題更為突出。美國采取潛艇攻擊和布雷封鎖雙管齊下的辦法，對日本發動了“饑餓作戰”。日本的運輸陷入完全停運的狀態，國內經濟陷入完全癱瘓狀態。最終，日本不得不宣告投降。
結語：
日本在太平洋戰爭中的鋼材產量，由于受制于原材料的不足，而持續下降。但是，由于戰前，日本從美國、英國等國進口儲備了大批的戰略物資，加上從占領區的搶掠，所以還可以勉力支撐一時。
但是，到了戰爭后期，由于占領區的縮小，美國戰略轟炸的加劇，以及對日本本土的封鎖，日本國內的鋼鐵企業陷入停工待料的狀態。而運輸的封鎖，使得日本的鋼材生產陷入了崩潰。最終，當儲備的物資耗盡，日本只得被迫投降了。
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戰爭不是喊口號的，是拼資源和國力的。二戰軸心國被打敗，除了輸在道義上，還輸資源上。
歐洲戰場德軍起初氣勢洶洶，攻無不克；但是到了后期，坦克、飛機造不出來，造出來的還沒有燃料，只能一步步走向滅亡。
亞洲戰場也是如此，日本的日子更慘。1941年春天，美日還沒有交戰，美國就對日本進行貿易禁運，日本失去了維持戰爭所需要的一切資源，這才鋌而走險偷襲珍珠港，發動了太平洋戰爭，企圖從東南亞獲取資源。
可是幾場戰役打下來，日本越來越被動，1944年10月萊特灣海戰之后，日本聯合艦隊被打垮，日本運輸船沒有戰艦護航寸步難行，海上交通線完全癱瘓，基本上就失去了從國外獲取資源的能力。
那么，從此之后，日本進行戰爭的鋼鐵從哪來？
首先要說，日本在二戰后期資源極度短缺，供不應求；要不然它就要拼命制造戰艦，補充到艦隊中去，而事實上二戰后期因為沒有鋼材，日本的制造能力已經下降很大。
日本在1943年鋼鐵產量達到高峰，為765萬噸。1944年下降到673萬噸，到1945年跌到196萬噸。這些鋼鐵54%來自中國東北，就是當時的滿洲；24%來自朝鮮半島，20%來自日本本土。
可是日本鐵礦石資源貧乏，多半也是原來的儲存。
朝鮮在甲午戰爭之后不久就淪為日本殖民地，向日本提供原料合乎情理。東北為什么要向入侵自己的國家提供原材料呢？
說到這件事，就不能不提日本人的幫兇張作霖。
正是在張作霖控制東北的那段時間，日本關東軍勢力在東北得到空前發展。
在張作霖的大力推動下，日本在東北在十年左右的時間，修建了四通八達的鐵路網，日本開始瘋狂掠奪東北資源。
日本掠奪東北鋼鐵資源的元兇，就是臭名昭著的“南滿洲鐵道株式會社”，也就是大家所稱的“滿鐵”。
張作霖沒有文化，跟吳佩孚、段祺瑞不一樣，張大帥是個實用主義者，信奉的是“有奶就是娘”的人生哲學，只要對自己有利，什么事都可以干，袁世凱、段祺瑞都不敢做的事，張作霖也敢做。
張作霖得到什么好處呢？那就是日本關東軍對張作霖稱霸事業的鼎力支持。1922年直奉戰爭中，日本關東軍非常夠意思，給張作霖提供了源源不斷的武器支持。
除了武器援助外，關東軍和關東廳還對奉軍提供了鐵路運輸方面的援助。
戰爭爆發前一周，張作霖派軍事顧問松井七夫前往大連，跟日本人接洽，請求鐵路運輸方面的援助。
關東軍司令部接到請求馬上行動，立刻與關東廳長官兒玉秀雄制定了利用“滿鐵”為奉軍運兵和運送武器的運輸計劃。
9月10日，兒玉秀雄同“滿鐵”社長安廣伴一郎組織召開“滿鐵”理事會，主張“今后直奉戰爭過程中，當奉軍請求滿鐵幫助運輸軍隊及武器時，無須征求當地領事的同意，且運費支付一事，無須等待奉天滿鐵公所之核算統一，要毫無障礙地幫助奉軍實現運輸”。
正是你情我愿、各取所需、公平交易，互惠雙贏。
在張作霖的大力支持下，滿鐵事業蓬勃發展，它的員工也從開辦時的1.1萬人增加到39.8萬人；經營和附屬地面積高達524.3平方公里。
這個惡貫滿盈的滿鐵，主要業務是鐵路、水運、航空，它還經營東北地區的煤礦、冶金、電氣、水運、煤礦、輕工業和化工工業等，當然也包括鋼鐵業務。
從1936年到1945年的9年間，偽滿洲國控制下的東北為日本生產了509萬噸鋼鐵，平均每年產量高達56萬噸；朝鮮半島向日本提供了110萬噸鋼鐵，年產量18萬噸。
1940年國統區鋼產量1500噸，當時“滿洲”鋼產量是中國全國鋼產量的373倍。由此可見，當時的東北，已經成為日本發動侵略戰爭的大后方，其中相當一部分是張作霖和溥儀的“功勞”，要不然日本早就完了。
到此，以上就是小編對于旅順金屬材料化驗報告的問題就介紹到這了，希望介紹關于旅順金屬材料化驗報告的1點解答對大家有用。
