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古代大軍出征帶上浩浩蕩蕩的糧草是真的嗎？古代如何供給軍糧呢？
很高興回答這一問題！
軍糧供應是作戰的生命線。古人針對解決軍糧供應問題進行了長期的實踐探索，但是長線運輸、開墾軍屯、隨軍攜帶、設置軍倉、以戰養戰、就近籌糧等成為主要方式。
第一，為保障大規模作戰需要，不得不進行遠距離運送軍糧
古代大軍出征，多是赴邊作戰，而邊境長期處于戰爭狀態，農業生產規模較小，只有從中原地帶運送糧草才能滿足大規模軍隊的需要。漢武帝對匈奴作戰，糧食就成了大問題，于是就征集民夫來運糧，工具自備，大的家庭用牛車，小的家庭甚至用人來背糧，運糧的隊伍浩浩蕩蕩、不絕于道，遠的地方三千里，近一點的也有一千多里地。王莽的時候，招募囚徒、甲卒、丁男等30余萬人，把糧食、兵器等從江淮一帶運送到北邊。這種遠距離、大規模、長時間的運糧，不僅增加了徭役，關鍵是損耗比較嚴重。
《漢書·食貨志》載“千里負擔饋餉，率十余鐘致一石?！?/p>
西漢時，運糧300石就要折損60石。
第二，為保障長期作戰需要，屯田制度成為軍糧供應的上上之策
三國時期，軍閥混戰、民不聊生，不是正在打仗就是準備打仗，糧食問題很突出。河北的袁紹，官兵靠吃桑葚果腹；江淮一帶的袁術，拿蛤蚌做軍糧；有的部隊甚至出現人相食的慘象。公元196年，曹操打敗了潁川汝南的黃巾軍，繳獲了很多農具、耕牛。羽林監棗祗請求曹操建立屯田制度，解決糧食問題。曹操采納了他的建議，并任命他為屯田都尉，任命河南中牟人任峻為典農中郎將，共同負責屯田事宜。棗祗和任峻，招募老百姓在許昌的周圍開墾屯田，收獲糧食100萬斛。這種做法被推廣到各州郡，各地倉庫里很快裝滿了糧食。屯田制使曹操出兵四方時，不用長途跋涉運輸糧食，對他打敗各地軍閥發揮了不可替代的重要作用。
第三，為保障短期戰斗需要，隨身攜帶少量軍糧而后以戰養戰成為必要的方式
雖說“兵馬未動，糧草先行”，但是糧草的運送速度很多時候卻趕不上作戰的需要，特別是像霍去病、常遇春那樣進行騎兵長距離快速機動作戰時，攜帶過多的糧食給養，會影響到軍隊的行動速度及行動能力。因此，隨身攜帶一定的軍糧，而后殲滅敵人以戰養戰成為必要的方法。
第四，建立儲備軍糧的倉儲，成為軍糧供應相對成熟的方式
看《水滸傳》“林沖風雪山神廟”那一段，當時林沖就是被派去看守草料場的，那也是宋代儲備軍糧的形式之一。宋代儲積軍糧的倉廩主要分為太倉、都倉、省倉和大軍倉等。太倉是京師的各個官倉的統稱，都倉和省倉是置于各州縣的官倉，要說太倉、都倉和省倉是軍民混用的綜合性糧倉，那么大軍倉就是專供軍隊使用的糧倉了。宋代還設置了專管倉場事務的機構和官吏，有一套完成的糧食收納、保存、管理、供應制度。人要吃糧，馬要吃草，草料場也是相當重要的，北宋陜西沿邊諸州軍鎮寨幾乎都設有草料場。
第五，為節省運糧開支和應急所需，鼓勵商賈供糧或由部隊自買軍糧
買糧食其實是不簡單的，作戰地區居民的糧食自己都不夠吃，哪能賣給你呢，除非你去搶，搶了就有人造反，畢竟不是最好的辦法，明朝在這個方面下了些功夫。公元1370年，為解決北方邊境作戰軍糧的籌運問題，明朝推行了開中法和易粟法。開中法，是招募商人輸送糧米等到北方邊鎮，朝廷給予食鹽的專賣憑證“鹽引”，商人再憑“鹽引”在產鹽區領取食鹽，然后到指定地方轉售。易粟法，是允許部隊用棉布、茶等物資在民間換取糧食。公元1371年8月，考慮到北平、陜西等地籌運軍糧太困難，朱元璋命令用30萬兩白金、10萬匹綿布，在附近郡縣換取糧米，以給將士。公元1374年正月，又用白金、綿布等物資換取米、麥近8萬石，保障平涼、鞏昌、臨洮的軍餉，用近7萬兩白金換取160余萬石糧米，保障廣州的軍餉。
總結：兵馬未動，糧草先行。古代打仗，軍糧的供應是一個很復雜的問題，受國家的農業生產能力、作戰特點等諸多因素影響，但大體上包括遠距離運糧、屯墾、沿線官倉定點保障、隨身攜帶、就近籌糧等幾種形式。
正所謂戰場上“外行談戰略內行談后勤”，無論是古代還是近現代戰爭中，因此“兵馬未動糧草先行”永遠是一個無法回避、而且說起來輕松做起來難的話題。
例如決定了戰國時期“最終走向”的、秦趙之間的長平大戰～拋開當時秦趙兩國之間的終極國力比拼不談，為了保證長平之戰的勝利，秦國在兩年間不斷向河東增兵增糧，秦軍的口糧在秦始皇時代為一月兩石，按照此標準，秦國在第一時間投入戰斗的河東20萬左右的兵力，在這一年四月到九月戰役結束，即需口糧240萬石上下。
若秦國當時的河東郡15萬戶皆為100畝授田，且該地區土地質量為當時全國平均水平。按照秦朝稅田面積為授田面積的1/10、定稅田畝產為1.5石計算，則整個河東地區，全年正常田稅可得糧225萬石；隨著大戰燃起，河東郡或秦國的內史郡可以令的形勢，增加田賦，只需將稅田面積從授田面積1/10擴大一倍為1/5，稅糧即可翻倍，達到450萬石。
長平大戰，秦趙兩國，皆是舉傾國之力最終投入了40萬以上的兵力（當然雙方都不是一上來就這么瘋狂，是隨著戰爭的規模擴大&曠日持久的最終投入），且是在決戰階段前夕六月投入，維持至九月，則40多萬秦軍需要400萬石軍糧；這個數目，就在上面推算的450萬石之內；若按照漢代董仲舒所說的秦國行“泰半之賦”，則前線糧草等所能供應秦軍的數量，估計比這還要再多一倍。
另外當時秦國各縣均有為了戰備而儲糧的各郡縣倉～長平之戰爆發時，秦軍自河東東出烏嶺，僅200余里，即可至長平；秦軍此時糧草后勤輸送的工作旋即在后方展開，其模式是，以最靠近前線的縣出糧供應前線，而后方諸縣倉次第向前補足；當時各地之間的路途，經官方勘測，均記錄在案，形成了里程明確的“路程簡”；后來在湖南省出土的相關秦簡中即有此類簡牘，其記錄的路程，甚至穿越數郡。
到了1950-1953年的抗美援朝戰爭中，彭德懷元帥后來在評價抗美援朝戰爭時，曾經說過“兩個麻子（洪學智&高崗）功勞最大”。
當時“口糧”方面，每個月全國要給前線的志愿軍將士供應1500萬斤左右的炒面，其中將近1000萬斤，是靠東北供應，關內其他省份加起來供應差不多500萬斤；這方面，除了因為當時的東北地區是全國范圍內最穩定&主要的產糧區之外，也和在離朝鮮接壤的東北地區，就地籌措&經過丹東等地方運輸到前線的路程更短、更方便有很大關系。
滄海橫流，方顯英雄本色。
軍馬未動，糧草先行。這是戰爭的基本原則，在古代的行軍打仗中，糧草都是必備，并且還會后續不斷地供給。
漢武帝時期，為了完全打敗匈奴，漢武帝讓大將軍衛青、驃騎將軍霍去病各率5萬騎兵及數萬步兵分兩路深入漠北。而為了保障這支軍隊，漢武帝調配了數十萬的民夫作為后勤保障人員，這才保證了騎兵軍團的遠征。
歷史上進行大部隊作戰，一般情況下會提請準備幾年，首先在靠近前線，又比較安全的地方建立糧倉。然后當大軍行動的時候，部隊會攜帶一部分糧草，由于糧食攜帶太多影響行軍的效率，所以一般都是帶一部分，后面的糧食則由后方源源不斷的供給。
在古代由于糧食的運輸效率有限，只能依賴人力或者畜力，各地方官府都有明確任務?？h邑負責籌備車輛和舟船，鄉鎮負責調集民夫和畜力，車船以長途運輸為主，人力畜力以短途運輸為主。
運輸效率規定如下：車船運距以一天路程為準，即從起點至驛站一個大站止，約60一70里，運到后由下班接運。人力背運實行“十里換人制”，即每10里為一運程，每200人為一班，配一名監官，運夫每人背5斗，到10里路程交接站進行交接，下班人接著往前背運，依此次遞輸運，直至軍前。
在古代無論哪一種運輸都是效率極其低下，所以每次在運輸途中都會損耗很多糧食。按照《史記》中的記載：“漢通西南夷道，作者數萬人，千里負擔饋糧，率十余鐘致一石?！笨梢钥炊谝恍┢h的地區，糧食運達前線的可能只有總量的1/200。
當然行軍作戰也有另外一種途徑，及以戰養戰。霍去病就是這種打法的創造者之一，他善于長途奔襲、快速突襲和大迂回、大穿插、殲滅戰。在漠北之戰中霍去病把準備的物資舍棄不用，采取取食于敵，就是在漠北想辦法補充軍需物資。
介入兩者之間的第三種方式就是輕騎兵自帶糧食。如遼宋時期的輕騎兵，他們少數精英騎兵的做法，是一路輕裝疾行，在敵境內進行短期騷擾作戰，人和馬所需口糧全帶在馬上，補給用完就退回國境。
總而言之，糧食都是決定戰爭勝負重要的因素。在一場大規模戰爭中，那么多士兵、民夫和騾馬聚在一個地方，每天消耗的糧食等物資是十分驚人的，為了運送這些物資，可能又要花上好多倍的代價。這種供給一旦中斷，整個戰爭機器也會戛然而止，因此雙方要不惜一切保證糧草和物資的供應，無論代價是多么沉重。
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