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航天飛船的材料密度大小
制造航天器需要用密度（較?。┑牟牧?，因為在體積相等的條件下，密度（較?。┑奈镔|，它的質量（?。?。解析：根據密度公式 m=p*v，因為航天器的結構的體積是一定的，這樣密度小，航天器的質量就會小。
與傳統不銹鋼材料相比，鈦合金密度小、硬度高，所以航天飛船很多部件都是鈦金屬合金制造，此次神六航天表與太空技術融為一體，全面采用太空金屬鈦合金，輕巧與耐用同時兼得；表玻璃還采用硬度高、耐磨性能好的藍寶石材料。
航空材料中密度最大的是鎢金屬。鎢是一種具有高熔點、高密度和高強度的金屬材料，是目前最耐高溫的金屬之一，因此在航空航天領域中得到廣泛應用。其密度為13克/立方厘米，是常見的鋼鐵密度的兩倍以上。
宇宙飛船的外殼材料是鈦。鈦具有密度小、耐高溫、耐腐蝕等特性。鈦合金強度高，大量用于制造軍用超音速飛機的結構部件，也用于制造火箭發動機殼體、人造衛星殼體等。
密度要適中，要不密度大了會增加重量，密度小了會沒有硬度。
航天器外殼材料應具有的特性是
飛船的外殼材料是鈦合金。耐腐蝕鈦合金和高強度鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制造飛機發動機的壓氣機部件，其次是火箭、導彈、高速飛機的結構件。
一般是鈦合金 強度高 重量輕 耐腐蝕 。。
空間站外殼材料是鈦。鈦具有密度小、耐高溫、耐腐蝕等特性。鈦合金強度高，大量用于制造軍用超音速飛機的結構部件，也用于制造火箭發動機殼體、人造衛星殼體等?？臻g站又稱太空站、航天站。
航天器最大的問題就是散熱。在真空中無法實現熱對流，只能通過熱輻射的方式緩慢的排出熱量。比熱容小的材料可以很快的排出熱量。
宇宙飛船的外殼材料是鈦。鈦具有密度小、耐高溫、耐腐蝕等特性。鈦合金強度高，大量用于制造軍用超音速飛機的結構部件，也用于制造火箭發動機殼體、人造衛星殼體等。
鈦合金常用于制造高性能軍用和商用飛機外殼，因為它的密度小而強度高，有著極好的抗腐蝕和抗疲勞性能，耐高溫性也很好。復合材料由兩種或兩種以上的材料混合而成，它們具有高強度、輕質、耐久性更好的特點。
宇宙飛船的外殼材料什么?
1、宇宙飛船的外殼材料是鈦合金。耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
2、太空殼不是硅膠殼。太空殼是一種高強度、高韌性的塑料材料，通常由聚碳酸酯（PC）或聚酰胺（PA）等高分子材料制成。
3、所以用冰做外殼不大現實。宇宙中溫度極低是指在遠離恒星的地方或無光輻射的地方，遠的地方目前人類是無法到達的，而你不能總指望飛船在太陽陰影里吧，而且用“冰”做外殼強度硬度基本達不到要求。
4、鎂合金。鎂比鋁輕，比重約1-3，熔點約300度。降低強度。用于制造非承重部件和外殼。例如，各種閥殼體、油泵殼體等。鎂合金約占飛機材料的5%-10%。鈦合金。
5、問題二：宇宙飛船的制作方法 首先，宇宙飛船要進行宇宙航行，那就必須要有曲速引擎或者類似的推進設備。第二，要有高效、清潔、 穩定的能源，比如正反物質湮滅這類的新能源。
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