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德國研發新雙極板節省電池材料80%用量
據外媒消息，近日，Flawn Hof環境安全與能源技術研究所研發出一種新型雙極板。該設備可用于雙極電池，新開發的雙極板可節省80%的材料消耗。
雙極板是電堆中的“骨架”，與膜電極層疊裝配成電堆，在燃料電池中起到支撐、收集電流、為冷卻液提供通道、分隔氧化劑和還原劑等作用。其性能優劣將直接影響電堆的體積、輸出功率和壽命。 雙極板按材料主要分為石墨板、金屬板、復合板。
雙極板是繼膜電極組件之后燃料電池堆的第二大成本項目，巴拉德對該項目的實施非常期待，包括采用下一代板制造工藝以及引入新的低成本材料供應商。
欣旺達在今年上海車展著重推出其閃充電池，在核心材料上部署了專有技術，自主設計閃充硅材料技術、高安全中鎳正極和新型硅基體系電解液技術等關鍵技術，支持電動汽車10分鐘可從20%充至80%SOC，讓充電像加油一樣快。
作為連續6年參展的跨國車企，寶馬集團攜五款新能源產品亮相，這其中，就有首次亮相進博會的BMW iX5氫燃料電池車。
納峰科技集團星氫源主要生,產什么
氫燃料電池概念龍頭股金屬材料雙極板廠家： 億華通(688339)金屬材料雙極板廠家，億華通是中國氫能產業先行者金屬材料雙極板廠家，燃料電池正宗國內龍頭金屬材料雙極板廠家，下屬公司神力科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。是專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司。
硅烷 科技 公司主營業務為電子級硅烷氣、氫氣的研發、生產和銷售，公司產品的下游市場覆蓋廣泛，下游市場涉及半導體、顯示面板、光伏、尼龍化工等多個行業，目前公司的主要產品為氫氣(工業/高純氫)與電子級硅烷氣。
企知道數據顯示，北京活力氫源生物科技有限公司成立于2013-05-30，注冊資本1000.0萬人民幣，是一家以從事化學纖維制造業為主的企業。在知識產權方面，北京活力氫源生物科技有限公司擁有專利信息達到2項。
新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研制生產，被國家授予“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”，是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
氫能源質子交換膜龍頭股
1、大洋電機，安泰科技，全柴動力，科恒股份，百利科技。大洋電機：公司2021年第二季度實現總營收243億，同比增長226%；凈利潤為09億，同比增長1093%。
2、德威新材、雄韜股份、上汽集團、國內最正宗的質子交換膜生產廠家——東岳集團、華昌化工、主要研發和生產氫燃料電池系統及氫燃料動力總成系統的大洋電子、中材科技等。
3、龍頭股并不是一成不變的，氫能源板塊的股票一般有：金固股份、凱恩股份、濰柴動力、中鋼天源、衛星石化、百利科技、精準信息、厚普股份、長城汽車、華鋒股份、安泰科技、中材科技、宇通客車、長盈精密、東方電氣等。
燃料電池電堆產業鏈深度解析
美錦能源（000723）金屬材料雙極板廠家：產業鏈布局完整，區域布局合理 氫燃料電池產業鏈布局完整。
這就是廣汽氫能源 汽車 的前部，下部是驅動電機，驅動電機的上部是燃料電池堆，外部還有一些附件，比如空氣濾清器、去離子罐、高壓水泵、節溫器、空壓機、水分分離器、供氫系統等。
燃料電池 汽車 產業鏈分為三個主要環節金屬材料雙極板廠家：整車、燃料電池、供氫系統，總體上看，中國不缺整車廠，燃料電池系統和電堆布局也出現過剩，最大的瓶頸在核心零部件和氣體供應上。
氫燃料電池產業鏈主要由上游原材料、中游集成以及下游應用端組成，產業鏈較長，參與方眾多。
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